日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

9月1日 マスターズリーグ第5戦九州スポーツ杯(2日目)

更新する

11R 予選特選

場外締切予定時刻 20:13

1マーク予想

スタート展示 / ST

S
1号艇.06
S
2号艇.18
S
3号艇.16
D
4号艇.11
D
5号艇.07
D
6号艇.11

AI予想 的中率/回収率

選手コメント

鈴木 博
特訓から河合(三弘)選手の方が良かった。力強さがない。
榮田 将彦
これは出てない。レース足がない。本体整備を考える。
國崎 良春
回転は上がってないし、まだいいエンジンの感じはしてない。
山田 竜一
道中は重いけど、7:3くらいで直線の方が良さそう。
大場 敏
田頭(実)さんに少し出られたけど、悪くはない。
桑原 啓
ターンで回っていない。けど、あまり触らずにいく。

水面気象情報 11R時点

スタンド
天候 風速 波高
5m 5cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートAI予想とは

AI(人工知能)が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI(人工知能)が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。0~100%の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げる鈴木博に迫るのはセンター勢

1345614356

鈴木がインS決めて先に回る。相手は先に仕掛ける國崎に、カドから伸び加減の山田のセンター勢を相手に据える。大場、桑原は展開を突いて。

AI予想 【自信度:50%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 134 A  
2 143 A  
3 154 A  
4 132 A  
5 124 B  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3412
2号艇 4007
3号艇 3747
4号艇 3505
5号艇 3489
6号艇 3564
鈴木 博 榮田 将彦 國崎 良春 山田 竜一 大場 敏 桑原 啓
7.04 7.04 7.00 6.95 7.00
6.94
展示タイム
37.76 38.20 37.71 37.54 37.89
38.04
1周タイム
6.23 6.26 6.20 6.24 6.28
6.19
直前タイム
級別 A1 級別 B1 級別 A2 級別 A2 級別 A2 級別 B1
支部 埼 玉 支部 山 口 支部 福 岡 支部 東 京 支部 静 岡 支部 福 岡
年齢 56歳 年齢 47歳 年齢 51歳 年齢 55歳 年齢 59歳 年齢 56歳
52.7kg 50.5kg 52.0kg 52.4kg 51.5kg 52.3kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.16 0.14 0.16 0.14 0.16 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
6.50 4.62 5.72 5.24 5.97 4.15
50.7 27.1 38.2 33.0 42.4 25.8
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
6.08 4.71 5.28 5.42 5.24 4.64
33.3 29.4 37.5 30.5 34.2 27.2
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
61 34.2% 13 32.5% 6 36.3% 14 35.3% 44 32.9% 48 34.7%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
46 28.0% 40 22.0% 30 44.0% 26 50.0% 66 20.0% 34 45.2%
R ST R ST R ST R ST R ST R ST
9 6 .29 6 3 5 .11 6 2 6 .14 5 7 3 .12 6 5 1 .15 1 1 1 .12 1
                8 1 .21 2 11 5 .21 4 11 4 .21 6        
3 4 .16 2 7 1 .12 2 4 5 .17 4 5 1 .19 2 6 2 .15 5 2 2 .11 2
早見 早見 早見 早見 早見 早見
3R 7R 4R 5R 6R 2R

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