日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

9月1日 マスターズリーグ第5戦九州スポーツ杯(2日目)

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2R 予選

場外締切予定時刻 15:50

1マーク予想

スタート展示 / ST

S
1号艇F.05
S
2号艇.15
S
3号艇.10
D
4号艇.01
D
5号艇.11
D
6号艇.04

AI予想 的中率/回収率

選手コメント

増田 進
回転を上げていって前検よりは良かった。様子を見ながら。
桑原 啓
ターンで回っていない。けど、あまり触らずにいく。
佐竹 恒彦
スリットからの行き足が良さそう。乗っていて少し余裕あった。
中野 和裕
ペラはもらったまま。このままいくと思う。足は悪くない。
平石 和男
回転が足りてない。押し感、乗り心地を含めて中堅ありそう。
内山 文典
回り足はいいけど、その後はまだまだ。ペラをなでるくらい。

水面気象情報 2R時点

スタンド
天候 風速 波高
3m 3cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートAI予想とは

AI(人工知能)が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI(人工知能)が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。0~100%の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

さばきを駆使して佐竹とみるが

3524653246

イン増田はどこまでスタートを踏み込めるかがカギ。桑原の先手もあるが、佐竹のさばきを重視して。切り込むのは平石。内山はターンはスムーズだが。

部品交換 [1]リング2 

AI予想 【自信度:10%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 352 B  
2 153 B  
3 132 B  
4 152 C  
5 312 C  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 3569
2号艇 3564
3号艇 3769
4号艇 3459
5号艇 3251
6号艇 3105
増田 進 桑原 啓 佐竹 恒彦 中野 和裕 平石 和男 内山 文典
6.92 6.89 6.98 6.99 6.95
6.99
展示タイム
37.62 37.69 38.49 38.17 38.14
37.88
1周タイム
6.23 6.19 6.31 6.14 6.25
6.18
直前タイム
級別 B1 級別 B1 級別 A2 級別 B1 級別 A2 級別 B1
支部 東 京 支部 福 岡 支部 滋 賀 支部 佐 賀 支部 埼 玉 支部 東 京
年齢 55歳 年齢 56歳 年齢 52歳 年齢 59歳 年齢 60歳 年齢 63歳
52.0kg 52.8kg 52.0kg 52.9kg 50.5kg 52.0kg
F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.18 0.16 0.17 0.17 0.20 0.19
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
3.93 4.15 5.58 3.30 5.89 5.14
16.6 25.8 35.1 12.0 39.8 34.4
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
6.00 4.64 5.46 4.11 5.25 4.54
33.3 27.2 29.1 25.9 20.0 25.0
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
8 30.6% 48 34.7% 12 33.7% 22 37.0% 9 32.2% 15 33.9%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
56 25.4% 34 45.2% 14 18.1% 59 22.7% 20 30.0% 71 50.0%
R ST R ST R ST R ST R ST R ST
2 3 .16 3 1 1 .12 1 5 4 .14 3 1 6 .25 5 7 2 .14 3 3 3 .09 4
                10 6 .31 6                 9 4 .29 5
                                               
早見 早見 早見 早見 早見 早見
10R 11R 8R 7R 12R  

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