日刊スポーツ

ボートレース若松 20#

日刊スポーツ 中森記者 直前レース予想

3月17日　創刊７０周年記念サンケイスポーツ杯（初日）

更新する

12R　ドリーム戦

場外締切予定時刻 20:38

１マーク予想

スタート展示 / ＳＴ

内

S
1号艇.16
S
2号艇.05
S
3号艇.21
D
4号艇.04
D
5号艇.16
D
6号艇.19

外

ＡＩ予想　的中率/回収率

・的中率：38.9%

・回収率：103.2%

※直近開催（03/25～03/30）

選手コメント

松村　敏
伸び切れば一緒だけど、上がりが悪そう。手前は良くない。
里岡　右貴
多分普通なんだろうなという感じ。回転を合わせてから。
山崎　哲司
ペラは自分が使っている形と違ったのでたたく。それから。
白神　優
ペラをたたいたが伸び型の名残があり、行き足が重た過ぎた。
葛原　大陽
回っていなかったし、足も普通あるかないか。本体もやりたい。
宮崎　奨
回転の上がりは悪かったが、エンジンは良さそうな感じ。

水面気象情報　12R時点

スタンド
天候 風速 波高
雨 1m 1cm

過去の直前予想

ボートレース若松

TELEBOAT

ボートＡＩ予想とは

AI（人工知能）が日刊スポーツのボート・データベースとレース情報や選手など大量のデータを参照し、独自の着順の組み合わせ予想を提示するもの。AIは戦績・勝率など大量のデータから選手の力の特徴を日々学習して、予想精度を上げている。

自信度とは

AI（人工知能）が予想した着順予想の組み合わせから自信のある予想を選択して、全体の的中期待度を算出した指数。また、個別の組み合わせの的中期待度も算出。０～100％の範囲で数字が大きいほど的中確率が高い。

コンピ指数とは

各レースにおける選手の力を数値化した日刊独自の指数。選手勝率、機力などあらゆるデータをもとに算出。数字が大きいほど実力上位。

は予想的中レース

PDF新聞  コンピ指数  オッズ・結果

中森記者の狙い

逃げる松村に里岡が迫る

1＝2－345、1－4＝235

松村がインから速攻態勢に入るが、仕上がり途上。動きいい里岡の攻めは逆転まで。カドから白神が仕掛ければ波乱も。山崎は先に握りたい。

ＡＩ予想　【自信度：10%】

推奨順 買い目 自信度 結果
1 1－2－4 A  
2 1－4－2 A  
3 1－3－2 B 的中！　970円（3番人気）
4 1－3－4 B  
5 1－2－3 C  
直前気配
出足
伸足
回足
1号艇 4236
2号艇 4351
3号艇 4080
4号艇 4713
5号艇 4596
6号艇 4348
松村　敏 里岡　右貴 山崎　哲司 白神　優 葛原　大陽 宮崎　奨
6.80 6.83 6.77 6.82 6.89
6.83
展示タイム
36.78 36.66 37.16 37.33 36.88
37.18
1周タイム
5.90 5.93 5.97 5.95 5.95
5.96
直前タイム
級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1 級別 A1
支部 福　岡 支部 福　岡 支部 愛　知 支部 岡　山 支部 徳　島 支部 香　川
年齢 41歳 年齢 39歳 年齢 46歳 年齢 34歳 年齢 41歳 年齢 39歳
53.6kg 52.7kg 51.0kg 54.3kg 51.5kg 54.6kg
F 0 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0 F 1 L 0 F 0 L 0 F 0 L 0
平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST 平均ST
0.12 0.14 0.12 0.13 0.15 0.16
全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績 全国成績
7.03 6.72 6.72 6.46 6.17 6.21
55.0 48.8 52.6 41.8 44.4 42.7
当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績 当地成績
8.41 7.49 6.15 5.33 5.43 6.38
75.0 61.5 38.4 11.1 42.8 38.1
モーター モーター モーター モーター モーター モーター
17 27.2% 33 39.6% 47 12.5% 24 35.5% 60 30.6% 20 38.1%
ボート ボート ボート ボート ボート ボート
46 30.9% 57 32.7% 23 30.6% 59 36.9% 22 34.9% 29 26.2%
R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着 R 進 ST 着
7 2 .09 2 3 5 .13 1 8 1 .14 1 6 2 .23 2 5 1 .11 1 4 2 .15 1
早見 早見 早見 早見 早見 早見
7R 3R 8R 6R 5R 4R

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